반응형 요금 납부1 하이패스 통행 방법이 바뀝니다 하이패스 통행 방법이 바뀐다고 하는데 어떻게 바뀌는지에 대해 알아보도록 하겠습니다. 하이패스는 운전자들이 정차하지 않고 지나가기 때문에 정체구간의 주행시간을 단축시키며 이용률이 90% 이상이 된다고 합니다. 하지만 아직까지 기존의 방식(TCS)인 통행권을 뽑고 직원에게 제출해서 결제하는 방식과 같이 운영이 되기 때문에 차로를 헷갈려서 갑자기 차선을 변경하는 차량들도 있고 톨게이트를 지난 후 도로의 폭이 좁아지면서 교통정체가 발생하는 경우도 많이 있습니다. 이제는 하이패스 단말기가 없더라도 하이패스 차로를 이용할 수 있도록 바뀝니다. 이번에 국토교통부와 한국도로공사에서 현재의 통행료 납부 방식이 아닌 새로운 방식의 전 차량 무정차 통행료 납부 시스템을 실시한다고 했습니다. 새롭게 도입되는 통행료 납부 .. 2024. 5. 18. 이전 1 다음 반응형
